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標(biāo)題: 業(yè)委會起訴物業(yè)索要停車收益,法院判決返還340萬元 。 [打印本頁]

作者: 微塵    時間: 2024-7-18 16:26
標(biāo)題: 業(yè)委會起訴物業(yè)索要停車收益,法院判決返還340萬元 。
本文轉(zhuǎn)自【上海法治報】;
業(yè)委會起訴物業(yè)索要停車收益,法院判決返還340萬元
車輛進(jìn)出小區(qū)被收取的停車費(fèi),屬于物業(yè)公司收入,還是屬于由業(yè)主共有的公共部分收益呢?近日,福州中院對一起業(yè)委會起訴物業(yè)公司業(yè)主共有權(quán)糾紛案作出判決:物業(yè)公司返還給業(yè)委會340余萬元的地面停車收益。
解聘物業(yè)公司后
向其索要停車費(fèi)收益
事情發(fā)生在福州市倉山區(qū)吉苑小區(qū)。這是一個近20年的老小區(qū),自2005年建成入住以來,一直由福建銀典物業(yè)管理服務(wù)有限公司(下稱“銀典物業(yè)公司”)管理。
周劍鋒是第二屆福州吉苑小區(qū)業(yè)主委員會的主任。他向記者提到,銀典物業(yè)公司管理的時候小區(qū)環(huán)境并不好,停車也毫無規(guī)章。
案卷材料顯示:2005年8月,吉苑小區(qū)開發(fā)商委托銀典物業(yè)公司為案涉小區(qū)提供物業(yè)服務(wù)。根據(jù)前期物業(yè)服務(wù)合同約定,乙方提供的前期物業(yè)管理服務(wù)包含車輛的停放管理,室外機(jī)動車每輛每月60元,地下室車庫每輛每月70元。
2018年3月,小區(qū)業(yè)主委員會成立。2019年1月,小區(qū)業(yè)委會通過相應(yīng)程序解聘銀典物業(yè)公司,次日銀典物業(yè)公司撤離吉苑小區(qū),不再繼續(xù)提供物業(yè)服務(wù)。
記者了解到,早在2019年的時候,吉苑小區(qū)第一屆業(yè)主委員會就曾表決是否要起訴銀典物業(yè)公司,由于業(yè)主大會沒有得到三分之二的業(yè)主贊同,這個提案就被擱置了。
“訴訟時效就三年,再拖下去,這個案子就沒得打了?!毙南禈I(yè)主利益的周劍鋒卡在訴訟時效結(jié)束之前,當(dāng)機(jī)立斷請了律師團(tuán)隊,起訴銀典物業(yè)公司。
周劍鋒說,這個案件侵權(quán)時間跨度大,業(yè)主手上證據(jù)少,勝訴難度大,訴訟過程并不容易。
周劍鋒回憶道,小區(qū)的公共收益組成有廣告收益、擺攤收益和停車費(fèi)收益。由于廣告和擺攤收益并不多,也不好追溯,他們最終決定從小區(qū)停車收益入手。
2022年5月,經(jīng)過多方咨詢,以及檢索了很多江蘇、浙江、上海等省市的相似案例之后,才正式起訴。業(yè)主們要求物業(yè)公司返還自2005年8月至2019年1月15日其撤場之日期間,案涉小區(qū)地面停車收益款及利息。
法院判決物業(yè)公司
支付業(yè)委會340萬元停車費(fèi)
倉山法院經(jīng)審理認(rèn)為,案涉小區(qū)地面停車位包括規(guī)劃的442個以及后期業(yè)委會自行劃線的地面車位。其中,442個地面停車位雖有規(guī)劃,但并無獨(dú)立產(chǎn)權(quán),現(xiàn)有證據(jù)亦無法證明開發(fā)商與業(yè)主有對上述車位的歸屬作出約定,且該部分車位實(shí)際占用了小區(qū)共有場地,故應(yīng)認(rèn)定為全體業(yè)主共有;業(yè)委會占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的其他車位,亦屬于業(yè)主共有。
法院認(rèn)為,涉事物業(yè)公司對屬于業(yè)主共有部分區(qū)域進(jìn)行停車管理所取得的每車每月60元費(fèi)用,應(yīng)屬于全體業(yè)主所有。物業(yè)公司辯稱每車每月60元的停車費(fèi)用為其停車管理服務(wù)費(fèi),并非案涉小區(qū)的公共收益,缺乏依據(jù),法院不予采信。故判決物業(yè)公司扣除25%的物業(yè)停車經(jīng)營管理費(fèi)用后,返還75%的地面停車收益,共計340余萬元。
一審判決后,涉事物業(yè)公司上訴,福州市中級人民法院二審維持原判。
民法典第二百七十五條第一款規(guī)定:“建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當(dāng)事人通過出售、附贈或者出租等方式約定?!痹摋l第二款規(guī)定:“占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。”
據(jù)福州中院公眾號披露,該案一審法官、倉山法院三級法官劉培玲指出,本案中,小區(qū)地面車位雖經(jīng)建筑規(guī)劃,但并無證據(jù)證明開發(fā)商與業(yè)主之間有關(guān)于地面車位權(quán)屬的約定,地面車位實(shí)際是占用了小區(qū)共有場地用于滿足小區(qū)業(yè)主的生活需要;且地面車位不能辦理獨(dú)立產(chǎn)權(quán),不能成為享有專有權(quán)的專有部分。
因此,法院認(rèn)定小區(qū)地面車位屬于小區(qū)全體業(yè)主共有,基于該車位所產(chǎn)生的收益即停車費(fèi)亦應(yīng)歸業(yè)主共有,最終判決物業(yè)公司扣除25%的經(jīng)營管理費(fèi)用,向業(yè)委會返還75%的地面停車收益340余萬元。


作者: 悶悶不樂    時間: 2024-7-18 21:32
溧水各個小區(qū)雪起來啊
作者: 真的假的    時間: 2024-7-19 07:53
這個好
作者: 藍(lán)色裂痕    時間: 2024-7-19 08:03
溧水的業(yè)主也要積極推進(jìn)阿,不要裝呆
作者: 電子元件總代理    時間: 2024-7-19 08:17
趕緊去起訴啊   看看物業(yè)費(fèi)能不能要回來




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